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time 2016/11/07

TOKYOBIKE26 10速化 準備編 ディレイラーとシフター

TOKYOBIKE26 10速化 準備編 ディレイラーとシフター

TOKYOBIKE 26を10速化するにあたって、

問題になるのは、基本的に6つ、

スプロケとホイール、リアディレイラーとシフター、チェーンリングとチェーンです。

上のことについて、3回にわけて準備編として、

いろいろ調べたことを、まとめておこうと思います。

第1回は、スプロケとホイールについて

第2回は、リアディレイラーとシフターについて、

第3回は、チェーンリングとチェーンについてです。

多分3回とも読んでいてだければ、

TOKYOBIKE26に関してだけは、10速化することができるはずです。

とはいえ、当方はまだ実際やってみてませんので、

机上の空論となりますので自己責任でお願いいたしやす。。。

今回は第2回、リアディレイラーとシフターについてです。

リアディレイラーとシフター

スプロケをアルテグラの10速にするとして、

もちろんディレイラーも10速用に変えねばなりません。

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というか、元々ついているのはMTB用のAceraです。

スプロケをアルテグラ、つまりロード用のにするわけですから、

ディレイラーもロード用を使うべきなんでしょうな。

もちろんですが、シフターもロード用のを使わねばなりません。

それに、ワッチはこれを街乗り用の自転車というか、

そもそも街乗りしかしないので、ドロップハンドルにはしたくないんですね。

ということは、このTOKYOBIKE26は、フラットバーロード化されるというわけです。

つまりつまり、フラットバーロード用のシフターが要るわけです。

ですが、105以上のグレードには、フラットバーロード用のシフターはありません。

それに現行の105以上は11速です。

というわけで、シフターは限られてきます。

また、シフターとディレイラーの互換性が、若干ややこいです。

互換性を考えると基本的に2つのグループにわかれます。

この互換性を考えて、ディレイラーとシフターはセットで選ばねばなりません。

フロントはシングルですんで、シフターはリア用の右だけでいいです。

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シマノのこの互換表見ながら、勝手にグループAとグループBに分けました。

まず、グループAです。

シフターは、SL-R780かSL-4600のどちらかをチョイスします。

個人的には、SL-R780をチョイスしたいところです。

理由は見た目が好きというだけです。

グレードは書いてないんですが、値段と見た目的にTiagraよりは上の印象を受けます。

こっちはグレードはTiagraになりますが、一世代前のTiagraです。

1世代前というところが、重要です。

ディレイラーは、

RD-6700(1世代前のアルテグラ)か、

RD-5701(1世代前の105)か、

RD-4601(1世代前のTiagra)からチョイスします。

一番性能の良いのはこのアルテグラなんでしょうが、

生産終了しているので早いもの勝ちですし、ちょっと高いんですよね。

スプロケがアルテグラなので、

ディレイラーもアルテグラにしたいなーという気持ちも、なきにしもあらずですが。

個人的には、色がこっちのほうが好きなのと、

TOKYOBIKEというシンプルさと、105というシンプルさがマッチするなーという。

やから、105もいいかもしれぬと。

これが1世代前のTiagraのディレイラーですが、僕はこっちより105派かな。

TOKYOBIKEは、性能より見た目にこっている自転車なので、

性能的には、Tiagraでも申し分ないぐらいだと思うんですけど、

見た目的には、105の方が個人的にしっくりきますね。

値段もそんなに変わらないし。

次、グループBについてです。

グループBは、現行のTiagra4700セットです。

なぜか最新のTiagraは独自規格?なので、

他のグレードのディレイラーとの互換性がありません。

というわけで、グループBは簡単で、

最新のシフターであるSL-4700とディレイラーRD-4700のセットになります。

黒なのはいいんですが、独自規格なので、壊れたときにいろいろ不便にならないか心配です。

コンポは11速化も進んでいることですから。

ディレイラーも黒がチョイスできるので、シフターとの統一感があっていいですよね。

というような感じで、シフターとディレイラー云々についてはこのへんで終わりです。

今のところワシはグループAのシフターSL-R780、ディレイラー105のセットで考えてます。

見栄っ張りなもんでね。

105とTokyobikeというのが妙に個人的にしっくりくるんです。

そもそも10速化にするのも今のディレイラーが錆びてるのと、

気分転換ですので、なんでもいいかなと。

ではまた。

ちなみに↓のロードはTiagraですが、10万円ぐらいなので、

コンポのグレードアップなら105の方がなんかお得感するんですよねー笑

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